Fluturimi misterioz i Deke Slayton

Mistere

Gazeta Express

13/05/2026 21:27

Donald “Deke” Slayton ishte pjesë e brezit të parë të astronautëve të NASA-s, grupit të famshëm “Mercury Seven”, që hyri disa herë në histori gjatë viteve ’60. Vetë Slayton mori pjesë në misionin historik Apollo-Soyuz në vitin 1975.

Ai kishte pasur gjithmonë pasion fluturimin. Kishte shërbyer në Luftën e Dytë Botërore dhe, pas përfundimit të karrierës si astronaut, bleu një avion garash Williams W-17 Stinger, i aftë të arrinte shpejtësi deri në 260 milje në orë.

Por më vonë, pas diagnostikimit me një tumor të pashërueshëm në tru, Slayton u detyrua të hiqte dorë nga fluturimi me avionin e tij të dashur. Megjithatë, sipas Jon B. Allen, i njohur si podkasteri MrBallen, historia e tij lidhet me një fluturim të fundit të mbështjellë me mister.

Karriera e Slayton në NASA ishte ndikuar edhe më herët nga problemet shëndetësore. Në mesin e të 60-ave, ai u diagnostikua me kancer në tru. Kur ishte 69 vjeç, tumori që mendonte se e kishte mposhtur u rikthye edhe më agresiv.

Sipas Jon Allen, pjesa më e vështirë për Slayton ishte fakti se për shkak të sëmundjes nuk kishte mundur të fluturonte prej muajsh. Tumori i kishte shkaktuar lodhje të vazhdueshme, probleme me të folurin dhe vështirësi të mëdha me ekuilibrin.

Megjithatë, thuhet se Slayton kishte vendosur se, në një mënyrë apo një tjetër, do të ngjitej edhe një herë në qiell. Avioni i tij sportiv ndodhej në Sparta, Wisconsin, rreth 18 orë larg me makinë nga shtëpia e tij. Por ndërsa jeta po i rrëshqiste nga duart, sipas rrëfimit, e vetmja gjë që dëshironte ishte të fluturonte sërish.

Një natë qershori të vitit 1993, para se ta zinte gjumi, Slayton thuhet se mori një vendim: të gjente një mënyrë për të pilotuar për herë të fundit.

Mëngjesin e hershëm pasues, në aeroportin John Wayne në Kaliforninë Jugore, rreth 1,500 milje larg shtëpisë së Slayton në League City, nisën të mbërrinin ankesa të shumta për zhurmë avionësh.

Sipas rrëfimit të Jon Allen, sapo menaxheri i aeroportit hyri në zyrë, telefoni nisi të binte. Një banore lokale raportoi se një avion kishte fluturuar shumë ulët mbi shtëpinë e saj, duke shkaktuar zhurmë të madhe.

Pas telefonatës së parë erdhën edhe të tjera. Të gjitha përshkruanin një avion sportiv të kuq që kryente manovra akrobatike në lartësi të ulët mbi banesat e zonës.

Disa prej telefonuesve thanë se avioni kishte fluturuar aq poshtë, sa kishin arritur të lexonin numrin e identifikimit në trupin e tij. Ata ia raportuan menaxherit shenjën: N21X.

Ky numër regjistrimi i përkiste një avioni të kuq Williams Stinger, pronë e astronautit legjendar Deke Slayton.

Në momentin kur zyrtarët identifikuan avionin, ai dukej se ishte larguar nga zona. Për këtë arsye, menaxheri i aeroportit vendosi t’i dërgonte Slayton një letër qortuese për shkeljen e rregullave të fluturimit.,

Por dy javë më vonë, kur bashkëshortja e tij, Bobbie, hapi letrën e ardhur nga aeroporti John Wayne, mbeti e habitur. Ajo që pretendohej në letër dukej krejtësisht e pamundur.

Slayton e kishte dhuruar avionin e tij të dashur në një muze. Për ta ekspozuar më mirë, zyrtarët e muzeut ia kishin hequr motorin dhe e kishin varur trupin e avionit në tavan.

Por ekzistonte edhe një arsye edhe më e fortë pse Deke Slayton nuk mund të kishte fluturuar mbi shtëpitë e Kalifornisë Jugore atë mëngjes.

Sipas Jon Allen, pesë orë para se të raportohej ai fluturim, Deke Slayton kishte ndërruar jetë në gjumë.

Deri më sot, askush nuk ka mundur të japë një shpjegim të qartë se si avioni i kuq Stinger, i lidhur me emrin e tij, u raportua në qiellin e Kalifornisë atë mëngjes. /GazetaExpress/