Pamje e parë e Porsches së re elektrike– me një tipar që makina me benzinë kurrë nuk mund ta përballojë

AutoTech

Gazeta Express

09/12/2025 20:58

Porsche ka konfirmuar versionin e fundit elektrik të Cayenne-it, i cili sjell një veçori shumë të zgjuar që makinat me benzinë nuk do ta kapin kurrë.

Ashtu si një smartphone modern, gama e re Cayenne Electric tani ofron ngarkim pa tela. Thjesht parkoni mbi një pllakë të veçantë ngarkimi, dhe makina kujdeset për gjithçka tjetër, duke mbushur baterinë pa nevojën për kabllo të bezdisshme.

Natyrisht, për të shfrytëzuar këtë sistem të zgjuar, pronarët duhet të instalojnë një sistem ngarkimi induktiv në oborrin e tyre, gjë që nuk do të jetë e lirë. Ngarkimi është gjithashtu më i ngadaltë (rreth 11 kW) se ngarkimi i shpejtë me kabllo (më shumë se 300 kW), por eliminon gjithë bezdisjen e lidhjes me kabllo.

Për ngarkim më të shpejtë, Cayenne Electric mund të arrijë 202 milje vetëm pas një ndalese prej 16 minutash në stacionin e karikimit – mjaftueshëm për një udhëtim nga Londra në Manchester. Me një karikim të plotë, mund të udhëtojë pothuajse 400 milje.

Kjo autonomi impresive arrihet falë baterisë së re 113 kWh me tension të lartë, e cila përfiton nga ftohja dypalëshe për menaxhim optimal termik. Dizajni i makinës gjithashtu është modifikuar për të reduktuar rezistencën dhe për të rritur efikasitetin.

Cayenne Electric përfshin Porsche Active Aerodynamics (PAA), që përshtat me saktësi elementët aerodinamikë sipas situatës dhe shpejtësisë. Këta përfshijnë flapë lëvizëse ftohjeje në pjesën e përparme, spoiler adaptiv në çati dhe aeroblade aktive në pjesën e pasme të Turbo-s, të cilat përmirësojnë rrjedhën e ajrit dhe rrisin autonominë, sidomos me shpejtësi të larta.

Masat e tjera aerodinamike përfshijnë perde ajri në pjesën e përparme, ndërfaqe të poshtme pothuajse të mbyllura, rrota speciale aero dhe diffuzer në pjesën e pasme.

Brenda makinës, teknologjia është po aq impresionuese. Dy ekrane gjigante 14-inç mbajnë drejtuesin të informuar dhe pasagjerët të argëtuar. Porsche ofron gjithashtu një head-up display me AR, që e transformon xhamin e përparmë në një ekran virtual prej 87 inç.

Janë shtuar Mood Modes, që përshtatin ambientin e brendshëm sipas humorit dhe situatës – duke rregulluar automatikisht pozicionin e ulëseve, dritat, kondicionerin, profilin e tingullit dhe pamjen e ekranit.

Gjithashtu, ndriçimi ambient inteligjent përfshin një light strip komunikimi, që mirëpret pasagjerët dhe tregon gjendjen e makinës, si procesi i karikimit.

Porsche ka integruar edhe inteligjencë artificiale, e cila mund të kuptojë pyetje komplekse dhe të përgjigjet si një partner i vërtetë bisede. Me Porsche Digital Key, telefoni ose smartwach bëhen çelës makinash dhe mund të ndahen me deri në 7 përdorues të tjerë.

Cayenne Electric dhe Cayenne Turbo Electric janë gjithashtu jashtëzakonisht të shpejta: nga 0 deri në 100 km/h në vetëm 2.5 sekonda dhe shpejtësi maksimale 270 km/h.

“Cayenne i ri është padyshim Porsche dhe padyshim Cayenne,” tha Michael Mauer, Drejtor i Stilistikës në Porsche.

“Ne kemi ruajtur tiparet që e bëjnë SUV-in unik dhe kemi krijuar një koncept modern dizajni që e çon Cayenne-in drejt së ardhmes.”

Çmimet fillojnë nga rreth 96,500 €. /GazetaExpress/