Kompania ajrore islandeze PLAY me plan për krijimin e kompanisë ajrore “virutale” të Kosovës

Lajme

Gazeta Express

12/06/2025 17:15

Sipas një prezantimi, investitori nga grupi i ri që e ka blerë PLAY, kompania ajrore është në bisedime të avancuara me operatorë të aviacionit për të nisur një kompani virtuale me bazë në Kosovë, në bashkëpunim me tri agjencitë më të mëdha të udhëtimit të Prishtinës.

Linja ajrore e propozuar do të operonte sipas një modeli virtual, që do të thotë se do të mbështetej në avionët dhe ekuipazhin e ofruar nga PLAY ose subjekte të lidhura, ndërsa partnerët lokalë do të menaxhonin shitjet, shpërndarjen dhe markën. Tri agjencitë e udhëtimit të Kosovës të përfshira thuhet se zotërojnë një pjesë të kombinuar prej 54% të tregut në Aeroportin e Prishtinës, duke e pozicionuar sipërmarrjen e kësaj nisme për të arritur dhe ndikuar menjëherë në fluksin e udhëtarëve që udhëtojnë për turizëm ose janë pjesë e diasporës.

Projekti i fokusuar në Kosovë është pjesë e një strategjie më të gjerë ristrukturimi të udhëhequr nga CEO i operatorit Einar Ernir Olafsson dhe Zëvendëskryetari Elías Skuli Skulason, të cilët janë duke udhëhequr marrjen e PLAY.

Vizioni i tyre përfshin një orientim drejt marrjes me qira të ACMI (Aeroplan, Ekuipazh, Mirëmbajtje dhe Sigurim) dhe vendosjen e avionëve sipas certifikatës së operatorit ajror maltez të marrë së fundmi nga PLAY.

PLAY do të heqë licencën islandeze dhe do të përqendrojë flotën e saj në operacionet e qiradhënies dhe shërbimet selektive të linjave, duke përfshirë ato brenda dhe jashtë Islandës. Këtë javë, PLAY njoftoi se do të ndërpresë të gjitha fluturimet për në Shtetet e Bashkuara nga tetori 2025.

Ndërsa operatori kërkon rrugë të reja rritjeje dhe përfiton nga mundësitë jashtë bazës së saj, Kosova është shfaqur si një komponent i ri i strategjisë së PLAY.

Vitin e kaluar, ofruesi i kapaciteteve GP Aviation u bë linja ajrore më e ngarkuar e Prishtinës me pak më shumë se 900,000 pasagjerë, duke kaluar Wizz Air. Një faktor kyç në suksesin e tij ishte sigurimi i qasjes në linjat me kërkesë të lartë për në Zvicër.

Chair Airlines dhe easyJet u pozicionuan si transportuesit e dytë dhe të tretë më të ngarkuar, me përkatësisht 540.000 dhe 505.000 udhëtarë.

Wizz Air, i cili ishte më i ngarkuari i Prishtinës në vitin 2023, doli vetëm i katërti, me 420,000 pasagjerë me minus mbi 100,000 klientë nga viti në vit. Austrian Airlines kaloi homologun e saj turk për t’u bërë transportuesi më i ngarkuar i vjetër që operon jashtë Prishtinës, duke transportuar 150,000 pasagjerë. Vitin e kaluar, Aeroporti i Prishtinës ishte me rritjen më të shpejtë në ish-Jugosllavi, duke shtuar mbi 600,000 udhëtarë shtesë në vitin 2023.