Ferrari Luce: iPhone-i bëhet makinë elektrike

AutoTech

Gazeta Express

10/02/2026 19:53

Makina shumëpritshme e Apple mund të mos ka dalë kurrë, por vizioni i gjigandit të teknologjisë vazhdon përmes makinës së parë elektrike të Ferrari-t.

Quajtur Ferrari Luce, që në italisht do të thotë “dritë”, kjo makinë sportive ultra-luks krijon një brendësi mahnitëse, dizajnuar nga ish-kreu i dizajnit të iPhone, Sir Jony Ive.

Sir Ive konsiderohet një nga dizajnerët më ndikues të shekullit, duke formësuar pamjen e produkteve më ikonike të Apple, nga Mac deri te iPhone. Disa nga elementët e tij karakteristik duket se janë të dukshëm edhe në makinën e parë plotësisht elektrike të Ferrari-t.

Fansat e Apple mund të njohin prekje unike të dizajnerit në formën dhe materialet e butonave, timonit dhe ekranëve. Sir Ive ka pionieruar dizajnin e veçantë “unibody” të Apple, ku MacBook-et formoheshin nga një copë e vetme alumini.

Po ashtu si MacBook apo iPhone-i i fundit, brendësia e Ferrari Luce është gdhendur nga blloqe të përpunuara me precizion alumini anodizuar. Pulti dhe levë-shifteri janë bërë nga e njëjta qelq i fortifikuar si iPhone-i, i quajtur Gorilla Glass.

Ferrari thotë se ka bashkëpunuar me LoveFrom, kolektivin krijues të themeluar nga Sir Jony Ive dhe Marc Newson, për “çdo dimension” të dizajnit të makinës.

Megjithëse Ferrari ende nuk ka zbuluar pamjen e jashtme të EV-së së parë, ndikimet e dizajnit janë të dukshme në pamjen e parë që kompania ka publikuar.

Në përkujtim të parimit të hershëm të Apple-it, çdo detaj është dizajnuar me fokus te funksionaliteti dhe përvoja e përdoruesit. Pulti i shpejtësisë dhe instrumentacionit është i lidhur me timonin, duke siguruar që shoferi të ketë gjithmonë një pamje të qartë.

Ekranet duken analoge, por janë OLED jashtëzakonisht të hollë me grafika të ndritshme dhe të qarta. Shifteri është i mbuluar me qelq të fortë me finisazh gjysmë-mat që parandalon njollat dhe gishtërinjtë.

Fansat e Apple mund të njohin ngjashmëri me disa prej dizajneve më të guximshme të Sir Ive, si G4 Cube dhe altoparlantët Apple iSub. Megjithatë, Ferrari synon të sfidojë idenë se EV-të “duhet të dominohen nga ekranet e mëdha prekje”. Një ekran i vogël si iPad, i vendosur mbi një bashkëtingëllues që mund të kthehet ndaj shoferit ose pasagjerit, është e vetmja ndërfaqe prekje.

Ekrani përmban gjithashtu një orë digjitale të vogël që kujton Apple Watch, dizajnuar me kujdes ergonomik të Sir Ive. Ai është vendosur mbi një mbajtëse dore të vogël, që shoferi të mund të mbajë dorën dhe të përdorë kontrollin pa parë. Ky dizajn redukton “ngarkesën kognitive” të shoferit, duke rritur sigurinë.

Ndërkohë, dallimi më i madh nga trashëgimia e Apple-it është numri i madh i kontrolleve fizike në Luce. Ndërsa Apple ka hequr sa më shumë butona për të krijuar forma të thjeshta, Ferrari Luce ka timon dhe pult me butona, rrota metalike dhe çelsa të mëdhenj. Edhe një panel i madh mbi pasqyrën e brendshme kontrollon dritat, demluesit dhe nisjen e automjetit.

Për momentin, Ferrari nuk ka zbuluar detajet përfundimtare të Luce, përfshirë motorin, kapacitetin e baterisë dhe dizajnin e jashtëm. Fansat e automobilizmit dhe Apple-it do të duhet të presin deri në maj për të parë produktin përfundimtar. /GazetaExpress/