A është ky aeroplani i zhdukur i Amelia Earhart? Ekspedita këtë muaj do të konfirmojë këtë

Mistere

Gazeta Express

02/10/2025 21:04

Brenda vetëm një muaji, një nga misteret më të mëdha të kohëve moderne mund të zgjidhet përfundimisht – zhdukja e Amelia Earhart.

Shkencëtarët po përgatiten për një ekspeditë ambicioze në Nikumaroro, një ishull pesë milje i gjatë në Oqeanin Paqësor Perëndimor.

Atje, ata do të hetojnë Objektin Taraia, një “anomali vizuale” në një lagunë që besohet se mund të jetë Lockheed Electra 10E i zhdukur i Earhart.

Amelia Earhart po fluturonte me këtë aeroplan me navigatorin Fred Noonan kur u zhduk pranë Ishullit Howland më 2 korrik 1937.

Në atë kohë, ajo po përpiqej të bëhej grua e parë që përfundonte një fluturim rreth globit.

Çfarë shkoi gabim dhe ku ra aeroplani i saj mbetet një mister që nga ajo kohë – por ekspertët mendojnë se janë pranë zgjidhjes së tij.

Richard Pettigrew, drejtori ekzekutiv i Archaeological Legacy Institute (ALI), është pjesë e ekipit të ekspeditës që do të udhëtojë në Ishullin Nikumaroro.

“Gjetja e aeroplanit Electra të Amelia Earhart do të ishte zbulimi i një jete,” tha ai.

Pettigrew tha se ekziston një “rast jashtëzakonisht bindës dhe shumëfasësh” që destinacioni final i Earhart dhe Noonan ishte Ishulli Nikumaroro.

“Konfirmimi i rrënojave të aeroplanit atje do të ishte prova e padiskutueshme,” shtoi ai.

Ekspedita tre-javore do të nisë nga Aeroporti i Universitetit Purdue në West Lafayette, Indiana, më 30 tetor drejt Majuro në Ishujt Marshall.

Një ekuipazh prej 15 personash do të niset nga Majuro me anije më 4 nëntor, do të mbulojë rreth 1,200 milje detare drejt Nikumaroro dhe pastaj do të qëndrojë disa ditë në ishullin e vogël.

Puna në Nikumaroro do të fokusohet në inspektimin e Objektit Taraia, i cili u vërejt për herë të parë në imazhe satelitore në 2020 dhe duket si trup dhe bisht aeroplani.

Shpresëdhënës, Objektin Taraia më pas u konfirmua se ishte i dukshëm edhe në fotografitë ajrore të lagunës së ishullit që nga viti 1938, një vit pas tragjedisë.

Puna fillestare do të përfshijë video dhe imazhe statike të vendit, pasuar nga senzorë magnetikë dhe sonarë.

Vetëm pas kësaj ekipi do të përdorë gërmim nënujor me dredhë hidraulike për të ekspozuar objektin dhe identifikimin e tij, tha Universiteti Purdue.

Punime shtesë në terren do të përfshijnë shëtitje në sipërfaqet e afërta të tokës për të kërkuar mbeturina të sjella nga valët.

Ekspedita pritet të kthehet në portin e Majuro rreth 21 nëntorit dhe të fluturojë drejt shtëpisë ditën e nesërme – moment kur misteri mund të zgjidhet përfundimisht.

Hapi tjetër i rëndësishëm do të ishte rikthimi i pjesëve të mbetura të Lockheed Electra 10E në SHBA.

Plani origjinal i Amelia Earhart ishte të kthente aeroplanin në West Lafayette pas fluturimit historik drejt Ishullit Howland.

“Do të nevojitej punë shtesë për të arritur këtë objektiv,” tha Steve Schultz, zëvendës president i lartë dhe këshilltar ligjor në Universitetin Purdue.

“Por ndjejmë se i detyrohemi legacisë së saj, e cila mbetet shumë e fortë në Purdue, të përpiqemi ta sjellim në shtëpi.”

Earhart, tashmë një legjendë e aviacionit në vitet 1930, erdhi në Purdue në 1935 dhe punoi për dy vjet si këshilltare karriere për gratë dhe këshilltare në departamentin e aeronautikës.

Terminali i sapo hapur Amelia Earhart në Aeroportin Purdue nderon jetën dhe punën e saj, e cila u ndërpre tragjikisht në moshën 39-vjeçare.

Çfarë është Objekt Taraia?

Objekti Taraia është një anomali vizuale në lagunën e Ishullit Nikumaroro në Paqësorin Jugor.

Quhet kështu për shkak të vendndodhjes pranë Gjerdezes Taraia në anën veriore të lagunës.

Shkencëtarët që kërkojnë aeroplanin e zhdukur të Amelia Earhart do të nisen për të hetuar Objektin Taraia.

Shpresëdhënës, objekti është i ngjashëm në madhësi dhe formë me trup dhe bisht aeroplani.

Megjithëse destinacioni i synuar i aviatores 88 vjet më parë ishte Ishulli Howland, Ishulli Nikumaroro, rreth 350 milje më jug-lindje, ka dalë si një vend po aq i besueshëm për rrënojat.

Ekspertët zbuluan së fundmi një panel alumini të koduar që u gjet i larë nga deti në Nikumaroro në 1991, menduar të ishte pjesë e aeroplanit të zhdukur të Earhart.

Analiza tregoi se paneli nuk i përkiste Lockheed Electra të Earhart, por një aeroplani që u rrëzua gjatë Luftës së Dytë Botërore, të paktën gjashtë vjet më vonë.

Megjithatë, një tjetër ekip shkencëtarësh pretendoi së fundmi se kishte gjetur vendndodhjen e rrënojave pranë Ishullit Howland duke përdorur një radio të restauruar nga 1937.

Çfarë ndodhi me Amelia Earhart?

Amelia Earhart – e cila fitoi famë në 1932 si gruaja e parë që fluturoi solo mbi Atlantikun – ishte në një nga fazat e fundit të fluturimit rreth globit në 1937 kur aeroplani i saj u rrëzua tragjikisht.

Ky fluturim fatal nisi nga Lae Airfield në Papua Guinea dhe drejtohej lindje drejt Ishullit Howland, një udhëtim 2,556 miljesh.

Bashkë me navigatorin Fred Noonan, 44 vjeç, ajo po komunikonte me një anije të Rojeve Bregdetare amerikane, USCGC Itasca, para se aeroplani të humbiste kontaktin.

Në mesazhin e fundit radiofonik, Earhart tha:

“Jemi në linjën 157 337… po ecim në linjën veri-jug.”

Numrat 157 dhe 337 referoheshin tek drejtimet e kompasit – 157° dhe 337° – dhe përshkruanin një vijë që kalonte pranë destinacionit të synuar, Ishullit Howland.

Një teori e njohur thotë se aeroplani rrëzohet në det për shkak të mungesës së karburantit dhe më pas fundoset.

Të dy, Earhart dhe Noonan, ose vdiqën menjëherë pas goditjes, ose nuk arritën të dilnin dhe mbyten.

Kjo humbje tragjike ka nxitur teori më fantastike, duke përfshirë se u hanë nga krabët ose u burgosën nga japonezët.

Përfundimisht, rrënojat besohet të jenë nën valët pranë destinacionit të planifikuar, Ishullit Howland, ose në ishullin tjetër 350 milje jug-lindje, Nikumaroro. /GazetaExpress/