Edhe pse fajtorët kryesorë për aksidentin e madh të trafikut pranë Llaskarcës, ku humbën jetën 16 pasagjerë, duhej të ishin në burg prej 5 muajsh deri tani, ndryshe nga shoferi i dënuar i autobusit Manuel Trifunovski, ata as nuk kanë arritur te hyrja e burgut. Pronari i kompanisë “Durmo Tours” Durmish Beluli dhe personi përgjegjës për transportin në kompaninë Remzi Miftari, të dënuar me nga 10 vjet burg secili, u sëmurën. Në Gjykatën Themelore të Tetovës, departamenti për ekzekutimin e sanksioneve tha për SDK se dy të dënuarit ishin sëmurë nga hernia.
Sipas një deklarate për SDK.MK nga gjykata e Tetovës, Beluli kishte hernie dhe ishte operuar kohët e fundit. Edhe Miftari kishte të njëjtin problem dhe gjithashtu ishte planifikuar të bënte operacion ditët e fundit.
Më 9 maj, Gjykata e Apelit e Shkupit e dyfishoi dënimin me burg të pronarit Durmish Beluli. Nga katër në dhjetë vjet. Dënimi i Remzi Miftarit u rrit nga gjashtë në dhjetë vjet burg.
Aksidenti me autobus ndodhi në vitin 2019. 16 pasagjerë humbën jetën dhe mbi 30 u plagosën.
Të dënuarit Durmish Beluli dhe Remzi Miftari nuk i respektuan rregulloret e sigurisë, duke lejuar që një autobus teknikisht i dëmtuar të merrte pjesë në trafik, gjë që përbënte rrezik për jetën e pasagjerëve.
Shoferi, Manoil Trifunovski, i vetëdijshëm për mosfunksionimin e automjetit, drejtoi autobusin me 55 pasagjerë dhe u përplas me gardhin metalik për shkak të neglizhencës. Ai u mbrojt duke heshtur, dhe në gjyqin e shkallës së parë, qëllimi i mbrojtjes së të gjithë të pandehurve ishte t’ia hidhte të gjithë fajin atij dhe askujt tjetër.
Pikërisht për zvarritjen e burgimit të tyre, familjarët e 16 viktimave të rastit të Llaskarcës organizuan protestë në shtator. Sipas ligjit, të dënuarit kanë të drejtë të kërkojnë shtyrje të ekzekutimit të dënimit për arsye shëndetësore, të cilat në këtë rast janë miratuar nga Gjykata e Gostivarit pas disa refuzimesh paraprake. Megjithatë, përfaqësuesi ligjor i familjarëve, Vlladimir Nikollovsk, shpreh dyshime për mundësi keqpërdorimi dhe kërkon nga Këshilli Gjyqësor që të shqyrtojë me kujdes procedurat dhe dokumentacionin përkatës,
Kujtojmë që aksidenti ndodhi më 13 shkurt 2019 në autostradën Shkup – Tetovë në fshatin Llaskarcë, jetën e humbën 16 persona ndërsa 38 të tjerë u plagosën por shpëtuan. Autobusi i aksidentuar i “Durmo Turs”, ishte i linjës së rregullt Shkup-Gostivar, ndërkaq kompania transportuese vazhdon ende të bartë udhëtarë.
Pas 150 seancash gjyqësore dhe pothuajse pesë vitesh në gjykatë, të afërmit kanë shprehur vazhdimisht dyshimin e tyre se çështja është zvarritur qëllimisht nga procedurat formale.
tag_katrorimaqedoni_2